India: mercado de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todoterreno 2022

Tamaño del mercado de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todoterreno en India

En 2021, el mercado indio de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todoterreno disminuyó un -X% a X $, cayendo por segundo año consecutivo después de dos años de crecimiento. Durante el período bajo revisión, el consumo mostró una leve disminución. Como resultado, el consumo alcanzó el nivel máximo de $X. De 2020 a 2021, el crecimiento del mercado se mantuvo en una cifra algo menor.

Producción de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todoterreno en India

En términos de valor, la producción de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todo terreno se redujo modestamente a X $ en 2021 estimado en el precio de exportación. El valor total de la producción aumentó a una tasa anual promedio de +X% durante el período de 2012 a 2021; sin embargo, el patrón de tendencia se mantuvo constante, con fluctuaciones algo notables en ciertos años. La tasa de crecimiento más destacada se registró en 2018 cuando el volumen de producción aumentó un X% con respecto al año anterior. La producción alcanzó su punto máximo en X $ en 2020 y luego se contrajo modestamente al año siguiente.

Exportaciones de Neumáticos para Agricultura, Silvicultura, Construcción, Industria y Otros Vehículos Todo Terreno

Exportaciones de la India

Las exportaciones de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todoterreno de la India se dispararon a X unidades en 2021, aumentando un X % en comparación con 2020. En general, las exportaciones siguen mostrando un crecimiento resistente. Como resultado, las exportaciones alcanzaron el pico y es probable que continúen creciendo en el plazo inmediato.

En términos de valor, las exportaciones de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todo terreno se dispararon a $ X en 2021. Durante el período bajo revisión, las exportaciones totales indicaron un fuerte aumento de 2012 a 2021: su valor aumentó a un ritmo tasa anual promedio de +X% en los últimos nueve años. El patrón de tendencia, sin embargo, indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables a lo largo del período analizado. Como resultado, las exportaciones alcanzaron su punto máximo y es probable que continúen creciendo en el plazo inmediato.

Exportaciones por País

Estados Unidos (X unidades) fue el principal destino de las exportaciones de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todoterreno de India, representando una participación del X% en las exportaciones totales. Además, las exportaciones de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todoterreno a Estados Unidos triplicaron el volumen enviado al segundo gran destino, Alemania (X unidades). La tercera posición de este ranking la ocupa Egipto (X unidades), con un X% de participación.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento anual promedio del volumen a los Estados Unidos ascendió a +X%. Las exportaciones a los demás destinos principales registraron las siguientes tasas anuales medias de crecimiento de las exportaciones: Alemania (+X% anual) y Egipto (+X% anual).

En términos de valor, Estados Unidos ($X) sigue siendo el mercado extranjero clave para las exportaciones de neumáticos para maquinaria agrícola, industrial y de construcción de la India, que comprende el X% de las exportaciones totales. La segunda posición del ranking la ocupó Alemania ($X), con una participación del X% del total exportado. Le siguió Francia, con un X% de participación.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento anual promedio del valor para los Estados Unidos totalizó +X%. Las exportaciones al resto de destinos principales registraron las siguientes tasas anuales medias de crecimiento de las exportaciones: Alemania (+X% anual) y Francia (+X% anual).

Precios de exportación por país

En 2021, el precio promedio de exportación de llantas para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todo terreno fue de X $ por unidad, con una disminución de -X% con respecto al año anterior. En general, el precio de exportación registró un descenso perceptible. El ritmo de crecimiento fue el más rápido en 2013 con un aumento del X% con respecto al año anterior. Durante el período objeto de examen, los precios medios de exportación alcanzaron la cifra máxima de X dólares por unidad en 2014; sin embargo, de 2015 a 2021, los precios de exportación no recuperaron impulso.

Los precios variaron notablemente según el país de destino: el país con el precio más alto fue el Reino Unido ($X por unidad), mientras que el precio promedio de las exportaciones a Egipto ($X por unidad) estuvo entre los más bajos.

De 2012 a 2021, el ritmo de crecimiento más notable en términos de precios se registró en los suministros a Canadá (-X%), mientras que los precios del resto de los principales destinos experimentaron una caída.

Importación de Neumáticos para Agricultura, Silvicultura, Construcción, Industria y Otros Vehículos Todo Terreno

Importaciones a la India

En 2021, aprox. Se importaron a la India X unidades de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todoterreno; aumentando en un X% con respecto a las cifras de 2020. En general, las importaciones registraron un fuerte crecimiento. El ritmo de crecimiento fue el más rápido en 2014 con un aumento del X%. Las importaciones alcanzaron su punto máximo en 2021 y se espera que mantengan el crecimiento en los próximos años.

En términos de valor, las importaciones de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todo terreno aumentaron a X $ en 2021. Durante el período bajo revisión, las importaciones continúan mostrando un crecimiento moderado. Como resultado, las importaciones alcanzaron su punto máximo y es probable que continúen creciendo en el plazo inmediato.

Importaciones por País

China (X unidades), Japón (X unidades) y Sri Lanka (X unidades) fueron los principales proveedores de importaciones de neumáticos para la agricultura, la silvicultura, la construcción, la industria y otros vehículos todo terreno a la India, con una participación combinada del X% de importaciones totales. Tailandia se retrasó un poco, representando X adicionales de 2012 a 2021, los mayores aumentos se produjeron en Tailandia (con una CAGR de +X%), mientras que las compras de los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

En términos de valor, Japón ($X) constituyó el mayor proveedor de neumáticos para maquinaria agrícola, industrial y de construcción de la India, y comprendió el X% de las importaciones totales. La segunda posición en el ranking la ocupó China ($X), con una participación del X% en las importaciones totales. Le siguió Sri Lanka, con una participación del X%.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento anual promedio del valor de Japón totalizó +X%. Los demás países proveedores registraron las siguientes tasas anuales promedio de crecimiento de las importaciones: China (+X% anual) y Sri Lanka (+X% anual).

Precios de importación por país

El precio medio de importación de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, industria y otros vehículos todoterreno se situó en X $ la unidad en 2021, reduciéndose un -X% respecto al año anterior. Durante el período bajo revisión, el precio de importación registró un profundo revés. El ritmo de crecimiento fue más rápido en 2017 cuando el precio promedio de importación aumentó un X% con respecto al año anterior. El precio de importación alcanzó un máximo de $X por unidad en 2012; sin embargo, de 2013 a 2021, los precios de importación se mantuvieron en una cifra más baja.

Los precios variaron notablemente según el país de origen: el país con el precio más alto fue Japón ($X por unidad), mientras que el precio de Tailandia ($X por unidad) estuvo entre los más bajos.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento más notable en términos de precios la alcanzó China (+X%), mientras que los precios de los otros proveedores principales experimentaron patrones de tendencia mixtos.

Fuente: Plataforma IndexBox

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