Malasia: mercado de benzol (benceno), toluol (tolueno) y xilol (xilenos) 2022

Tamaño del mercado de benzol (benceno), toluol (tolueno) y xilol (xilenos) en Malasia

En 2021, el mercado de benzol, toluol y xilol de Malasia finalmente estaba en alza para llegar a $ X después de dos años de caída. Sin embargo, durante el período en revisión, el consumo mostró una disminución abrupta. El consumo de benzol, toluol y xilol alcanzó un máximo de $ X en 2012; sin embargo, de 2013 a 2021, el consumo no logró recuperar su impulso.

Producción de benzol (benceno), toluol (tolueno) y xilol (xilenos) en Malasia

En términos de valor, la producción de benzol, toluol y xilol se disparó a X $ en 2021 estimado en el precio de exportación. Sin embargo, durante el período bajo revisión, la producción registró un descenso abrupto. El ritmo de crecimiento fue el más pronunciado en 2018 con un aumento de X% frente al año anterior. La producción de benzol, toluol y xilol alcanzó un máximo de $X en 2012; sin embargo, de 2013 a 2021, la producción no logró recuperar el impulso.

Exportaciones de Benzol (Benceno), Toluol (Tolueno) Y Xilol (Xilenos)

Exportaciones de Malasia

En 2021, los envíos al exterior de benzol (benceno), toluol (tolueno) y xilol (xilenos) disminuyeron un -X% a X toneladas por primera vez desde 2017, poniendo así fin a una tendencia alcista de tres años. En general, las exportaciones continúan indicando una fuerte contracción. El ritmo de crecimiento fue más pronunciado en 2018 cuando las exportaciones aumentaron X en el período bajo revisión, las exportaciones alcanzaron la cifra máxima de X toneladas en 2020 y luego se contrajeron rápidamente el año siguiente.

En términos de valor, las exportaciones de benzol, toluol y xilol se contrajeron drásticamente a X $ en 2021. Durante el período bajo revisión, las exportaciones mostraron una caída abrupta. La tasa de crecimiento más destacada se registró en 2015 cuando las exportaciones aumentaron un X% en comparación con el año anterior. .Como resultado, las exportaciones alcanzaron el pico de $X. de 2016 a 2021, el crecimiento de las exportaciones se mantuvo en una cifra algo menor.

Exportaciones por País

Singapur (X toneladas), Myanmar (X toneladas) y Mauricio (X toneladas) fueron los principales destinos de las exportaciones de benzol, toluol y xilol de Malasia, con una participación combinada del X% de las exportaciones totales.

De 2012 a 2021, los mayores aumentos se produjeron en Mauricio (con una CAGR de +X%), mientras que los envíos de los otros líderes experimentaron una disminución.

En términos de valor, los mayores mercados de benzol, toluol y xilol exportados desde Malasia fueron Singapur ($X), Myanmar ($X) y Mauricio ($X), con una participación combinada del X% de las exportaciones totales.

Mauricio, con una tasa compuesta anual de +X%, experimentó las mayores tasas de crecimiento con respecto al valor de las exportaciones, en términos de los principales países de destino durante el período bajo revisión, mientras que los envíos de los otros líderes experimentaron una disminución.

Precios de exportación por país

El precio promedio de exportación de benzol, toluol y xilol se ubicó en X $ por tonelada en 2021, creciendo un X% con respecto al año anterior. En general, el precio de exportación, sin embargo, mostró un retroceso pronunciado. El precio de exportación alcanzó un máximo de $X por tonelada en 2013; sin embargo, de 2014 a 2021, los precios de exportación se ubicaron en una cifra algo más baja.

Los precios promedio variaron algo para los principales mercados externos. En 2021, el país con el precio más alto fue Mauricio ($X por tonelada), mientras que el precio promedio de las exportaciones a Myanmar ($X por tonelada) estuvo entre los más bajos.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento más notable en términos de precios se registró para los suministros a Mauricio (+X%), mientras que los precios para los otros destinos principales experimentaron patrones de tendencia mixtos.

Importaciones de benzol (benceno), toluol (tolueno) y xilol (xilenos)

Importaciones a Malasia

En 2021, la cantidad de benzol (benceno), toluol (tolueno) y xilol (xilenos) importados en malasia se disparó a X toneladas, un aumento del X% en comparación con el año anterior. Durante el período bajo revisión, las importaciones registraron un crecimiento significativo. El ritmo de crecimiento fue el más pronunciado en 2016 con un aumento del X% con respecto al año anterior. Las importaciones alcanzaron su punto máximo en 2021 y es probable que experimenten un crecimiento constante en el plazo inmediato.

En términos de valor, las importaciones de benzol, toluol y xilol aumentaron a X $ en 2021. En general, las importaciones disfrutaron de una expansión significativa. Como resultado, las importaciones alcanzaron su punto máximo y es probable que continúen creciendo en el plazo inmediato.

Importaciones por País

Tailandia (X toneladas), Singapur (X toneladas) y Taiwán (China) (X toneladas) fueron los principales proveedores de importaciones de benzol, toluol y xilol a Malasia, y en conjunto representaron el X% de las importaciones totales.

De 2012 a 2021, los mayores aumentos se produjeron en Taiwán (China) (con una CAGR de +X%), mientras que las compras de los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

En términos de valor, los mayores proveedores de benzol, toluol y xilol a Malasia fueron Tailandia ($X), Singapur ($X) y Taiwán (China) ($X), que en conjunto representan el X% de las importaciones totales.

Entre los principales proveedores, Taiwán (China), con una CAGR de +X%, registró las mayores tasas de crecimiento con respecto al valor de las importaciones durante el período bajo revisión, mientras que las compras de los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos. .

Precios de importación por país

En 2021, el precio promedio de importación de benzol, toluol y xilol ascendió a $X por tonelada, aumentando un X% con respecto al año anterior. En general, el precio de importación, sin embargo, continúa indicando una disminución abrupta. Durante el período objeto de examen, los precios medios de importación alcanzaron la cifra máxima de X dólares por tonelada en 2013; sin embargo, de 2014 a 2021, los precios de importación no recuperaron el impulso.

Hubo diferencias significativas en los precios promedio entre los principales países proveedores. En 2021, el país con el precio más alto fue Taiwán (chino) ($X por tonelada), mientras que el precio de Singapur ($X por tonelada) estuvo entre los más bajos.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento más notable en términos de precios la alcanzó Taiwán (China) (-X%), mientras que los precios de los otros proveedores importantes experimentaron una caída.

Fuente: Plataforma IndexBox

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