China: Descripción general del mercado de embrague 2022

Tamaño del mercado de embrague en China

Después de tres años de crecimiento, el mercado chino de embragues disminuyó un -15,3 % a X $ en 2021. En general, el consumo total indicó un crecimiento resistente de 2012 a 2021: su valor aumentó a una tasa anual promedio de +6,8 % durante los últimos nueve años. El patrón de tendencia, sin embargo, indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables a lo largo del período analizado. Según cifras de 2021, el consumo disminuyó un -9,8% frente a los índices de 2016. El consumo de embrague alcanzó su punto máximo en X $ en 2020 y luego cayó bruscamente al año siguiente.

Producción de embrague en China

En términos de valor, la producción de embrague se redujo a $ X en 2021 estimado en precio de exportación. Durante el período bajo revisión, la producción total indicó un aumento notable de 2012 a 2021: su valor aumentó a una tasa anual promedio de +6.7% durante el último período de nueve años. El patrón de tendencia, sin embargo, indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables a lo largo del período analizado. Según cifras de 2021, la producción aumentó un +19,1% frente a los índices de 2017. El ritmo de crecimiento fue el más pronunciado en 2016 con un aumento del 27%. Como resultado, la producción alcanzó el nivel máximo de $X. De 2017 a 2021, el crecimiento de la producción se mantuvo en una cifra más baja.

Exportaciones de embrague

Exportaciones de China

En 2021, los envíos de embragues al extranjero finalmente aumentaron para llegar a X toneladas después de dos años de caída. El volumen total de exportaciones aumentó a una tasa anual promedio de +5.3% durante el período de 2012 a 2021; sin embargo, el patrón de tendencia indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables en ciertos años. Como resultado, las exportaciones alcanzaron su punto máximo y es probable que continúen creciendo en el plazo inmediato.

En términos de valor, las exportaciones de embragues se dispararon a X $ en 2021. El valor total de las exportaciones aumentó a una tasa anual promedio de +5.6% de 2012 a 2021; sin embargo, el patrón de tendencia indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables en ciertos años. Como resultado, las exportaciones alcanzaron su punto máximo y es probable que continúen creciendo en el plazo inmediato.

Exportaciones por País

Estados Unidos (X toneladas), México (X toneladas) y Alemania (X toneladas) fueron los principales destinos de las exportaciones de embragues de China, con una participación combinada del 27% de las exportaciones totales.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento más notable en términos de envíos, entre los principales países de destino, la alcanzó México (con una CAGR de +22.9%), mientras que los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

En términos de valor, los mercados más grandes para el embrague exportado desde China fueron Japón ($X), Estados Unidos ($X) y México ($X), que en conjunto representan el 29% de las exportaciones totales.

En términos de los principales países de destino, México, con una CAGR de +16.2%, registró la mayor tasa de crecimiento del valor de las exportaciones durante el período bajo revisión, mientras que los envíos de los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

Precios de exportación por país

El precio promedio de exportación del embrague se situó en X $ por tonelada en 2021, aumentando un 3,3% con respecto al año anterior. En general, el precio de exportación mostró un patrón de tendencia relativamente plano. El ritmo de crecimiento fue más rápido en 2016, cuando el precio medio de exportación aumentó un 8,1 % con respecto al año anterior. Como resultado, el precio de exportación alcanzó el nivel máximo de X $ por tonelada. De 2017 a 2021, los precios promedio de exportación se mantuvieron en una cifra algo más baja.

Hubo diferencias significativas en los precios promedio de los principales mercados de exportación. En 2021, el país con el precio más alto fue Japón ($X por tonelada), mientras que el precio promedio de las exportaciones a Turquía ($X por tonelada) estuvo entre los más bajos.

De 2012 a 2021, el ritmo de crecimiento más notable en términos de precios lo registran los suministros a Emiratos Árabes Unidos (+6,3%), mientras que los precios del resto de grandes destinos experimentan ritmos de crecimiento más moderados.

Importaciones de embrague

Importaciones a China

En 2021, la oferta de embragues desde el extranjero aumentó un 9,8 % a X toneladas por primera vez desde 2018, poniendo así fin a una tendencia a la baja de dos años. En general, las importaciones totales indicaron un crecimiento moderado de 2012 a 2021: su volumen aumentó a una tasa anual promedio de +2.4% durante los últimos nueve años. El patrón de tendencia, sin embargo, indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables a lo largo del período analizado. Según cifras de 2021, las importaciones disminuyeron un -34,1 % frente a los índices de 2018. El ritmo de crecimiento fue más rápido en 2013, cuando las importaciones aumentaron un 28 % con respecto al año anterior. Las importaciones alcanzaron un máximo de X toneladas en 2018; sin embargo, de 2019 a 2021, las importaciones se mantuvieron en una cifra menor.

En términos de valor, las importaciones de embrague se dispararon a $ X en 2021. En general, las importaciones totales indicaron un crecimiento boyante de 2012 a 2021: su valor aumentó a una tasa anual promedio de + 8,6% durante los últimos nueve años. El patrón de tendencia, sin embargo, indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables a lo largo del período analizado. El ritmo de crecimiento fue más pronunciado en 2013 cuando las importaciones aumentaron un 34%. Las importaciones alcanzaron un máximo de X $ en 2018; sin embargo, de 2019 a 2021, las importaciones se ubicaron en una cifra algo menor.

Importaciones por País

Corea del Sur (X toneladas), Alemania (X toneladas) y Estados Unidos (X toneladas) fueron los principales proveedores de importaciones de embrague a China, representando en conjunto el 67% de las importaciones totales. Estos países fueron seguidos por Japón, México, Eslovenia, Canadá, Hungría y Francia, que en conjunto representaron un 25% adicional.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento más notable en términos de compras, entre los principales proveedores, la alcanzó Canadá (con una CAGR de +45,3%), mientras que las importaciones de los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

En términos de valor, Alemania ($X), Estados Unidos ($X) y Corea del Sur ($X) constituyeron los mayores proveedores de embragues de China, y en conjunto representan el 75 % de las importaciones totales. Japón, Canadá, Francia, México, Hungría y Eslovenia quedaron un poco rezagados y en conjunto representaron un 20% adicional.

Canadá, con una CAGR de +44.1%, registró la mayor tasa de crecimiento del valor de las importaciones, entre los principales proveedores durante el período bajo revisión, mientras que las compras de los otros líderes experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

Precios de importación por país

El precio promedio de importación de embrague se ubicó en X $ por tonelada en 2021, aumentando un 9,9% con respecto al año anterior. Durante el período objeto de examen, el precio de importación mostró una fuerte expansión de 2012 a 2021: su precio aumentó a una tasa media anual del +6,0 % durante los últimos nueve años. El patrón de tendencia, sin embargo, indicó que se registraron algunas fluctuaciones notables a lo largo del período analizado. Según las cifras de 2021, el precio de importación del embrague aumentó un 69,3 % en comparación con los índices de 2012. El ritmo de crecimiento fue el más rápido en 2018 con un aumento del 13%. El precio de importación alcanzó su punto máximo en 2021 y es probable que continúe creciendo en los próximos años.

Hubo diferencias significativas en los precios promedio entre los principales países proveedores. En 2021, el país con el precio más alto fue Alemania ($X por tonelada), mientras que el precio de Eslovenia ($X por tonelada) estuvo entre los más bajos.

De 2012 a 2021, la tasa de crecimiento más notable en términos de precios la alcanzó Alemania (+12,4%), mientras que los precios del resto de grandes proveedores experimentaron ritmos de crecimiento más modestos.

Fuente: Plataforma IndexBox

Preguntas frecuentes (FAQ) :